Descripción..
En esta nueva palanca, el dispositivo queda perfectamente anclado al suelo del vehículo, mientras el accionamiento del acelerador y del freno se hace a través de la manija que fácilmente se empuja hacia delante o hacia atrás, esto sirve para evitar una fricción incomoda y constante con las piernas del conductor.
La versión F1 Evon S, incluye una cubierta de protección para evitar el roce de la pierna con el sistema de varillaje, un botón a nivel de los dedos índice, medio y anular que permite para fijar freno de pavimento y un pulsador para tocar la bocina con el dedo pulgar, desde la palanca.
